ＲＡＶ４一部改良
2026.11.08
１１月２日、ＲＡＶ４が一部改良され発売になりました
新たに「マルチテレインセレクト」を搭載
オフロードでの走破性向上を支援することで、４ＷＤモデルとしての魅力と実用性の向上に貢献
マルチテレインセレクトにより、路面状況に適したモード選択で、４ＷＤ性能を最大限に引き出します
マルチテレインセレクト
マルチテレインセレクトに新たな「ＭＵＤ&ＳＡＮＤモード」
「ＲＯＣＫ＆ＤＩＲＴモード」の２つのモードを設定。
路面状況に応じた走行支援を、３つのモード(ＭＵＤ＆ＳＡＮＤ/ＮＯＲＭＡＬ
/ＲＯＣＫ＆ＤＩＲＴ）から選択できるシステムです
ＭＵＤ＆ＳＡＮＤモード：
泥や砂地などでタイヤが埋まりやすい路面において、タイヤの空転を適度に
許容しながら駆動力配分やブレーキ制御を行うこと
ＲＯＣＫ＆ＤＩＲＴモード：
凹凸のある路面において、駆動力配分やブレーキ制御によりタイヤのスリップを抑制
タイヤの接地性を確保しやすくすることで、走破性および走行安定性の向上を支援します
当店にはＲＡＶ４ ＰＨＥＶ ＧＲ ＳＰＯＲＴの試乗車がございます(一部改良前モデルです)
※ＲＡＶ４試乗車は他店舗との入れ替えなどで、当店に置いていない場合がございます
新たに「マルチテレインセレクト」を搭載
オフロードでの走破性向上を支援することで、４ＷＤモデルとしての魅力と実用性の向上に貢献
マルチテレインセレクトにより、路面状況に適したモード選択で、４ＷＤ性能を最大限に引き出します
マルチテレインセレクト
マルチテレインセレクトに新たな「ＭＵＤ&ＳＡＮＤモード」
「ＲＯＣＫ＆ＤＩＲＴモード」の２つのモードを設定。
路面状況に応じた走行支援を、３つのモード(ＭＵＤ＆ＳＡＮＤ/ＮＯＲＭＡＬ
/ＲＯＣＫ＆ＤＩＲＴ）から選択できるシステムです
ＭＵＤ＆ＳＡＮＤモード：
泥や砂地などでタイヤが埋まりやすい路面において、タイヤの空転を適度に
許容しながら駆動力配分やブレーキ制御を行うこと
ＲＯＣＫ＆ＤＩＲＴモード：
凹凸のある路面において、駆動力配分やブレーキ制御によりタイヤのスリップを抑制
タイヤの接地性を確保しやすくすることで、走破性および走行安定性の向上を支援します
当店にはＲＡＶ４ ＰＨＥＶ ＧＲ ＳＰＯＲＴの試乗車がございます(一部改良前モデルです)
※ＲＡＶ４試乗車は他店舗との入れ替えなどで、当店に置いていない場合がございます
