2026年7月のオススメ車種TOP3

力強い外装デザイン「Forceful×IMPACT LUXURY」をキーワードに、全体的なカタマリ感を意識し、あたかも闘牛が躍動しているかのようなモチーフのデザインに取り組みました。フロント部には突進するような力強さを生み出すべくエンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状とし、ボディサイド部分のフロントからリヤにかけては、地面を蹴り出すような力強さを感じていただけるようダイナミックに凹凸を持たせました。
ゆとりのある空間スペース運転席のドライビングポジションや2列目シートの構造を工夫し、3列目シートにおいてもシート脇のクォータートリムやバックドアトリムの薄型化など、0.1mm単位で検討。運転席と2列目シートおよび3列目シートとの距離は従来型比でそれぞれ5mm／10mm広い前後席間距離を確保しました。
スーパーロングオーバーヘッドコンソール *1 機能性・収納性を両立するスマートな天井。

これまで天井各所に点在していた照明や各種スイッチ類、エアコン吹出し口などの機能を車両センターに集約。すっきりした天井まわり、後席のどこにいても扱いやすい操作性を実現。

【照明】[1]読書灯*6　[2]後席用LEDドームランプ　[3]LEDルーフカラーイルミネーション
【空調】[4]天井エアコン吹出し口　[5]リヤエアコンコントロールパネル
【操作】[6]おもてなし集中スイッチ*7
【ユーティリティ】[7]天井収納ボックス　[8]後席ディスプレイ格納 *1.写真はExecutive Lounge。*6.Executive Loungeに標準装備。*7.グレードやオプション装着によって仕様が異なります。
リヤヒーターエアカーテン *2 膝掛けいらずの後席空間。

リヤヒーターの吹出し口を左右のトリムに設定。温風のエアカーテンを作ることで、スライドドアを開けた時の冷気の侵入を抑え、足全体を包み込むように暖めます。 *2.写真はExecutive Lounge。19インチタイヤ装着車。
ラゲージスペース *27 *28 広くて使いやすい。

薄型のサードシートにより、スペースアップ時の荷室幅を確保。また、ラゲージ床下に大容量の床下収納を設定することで、観葉植物など高さのある荷物の収納性も優れています。 *27.写真はデジタルインナーミラー、左右独立ムーンルーフ、後席用パワーサイドサンシェード装着車。
*28.■サードシート格納時は、中央席のヘッドレストを外して操作してください。詳しくは取扱説明書をご覧ください。■荷物の大きさや形状によっては入らない場合があります。詳しくは販売店にてご確認ください。■走行時には、後方視界確保、荷物の転倒防止にご留意ください。
ユニバーサルステップ（スライドドア左右／メッキ加飾付）*14 　トヨタ初*15 すべての人を快適に迎え入れる、優れたスライドドアの乗降性。

約820mmの広々とした開口幅のドア作動に連動して地上約220mmの位置にステップが出現。1歩目の高さを下げることでお子様や高齢者の方も楽に乗り降りできます。助手席側だけでなく、運転席側へのユニバーサルステップの設定はトヨタ初となります。さらに、夜間も安全にエスコートするため、ステップ照明をスライドドアトリムに配置しています。 *14.■写真はユニバーサルステップ装着車。■全車にメーカーオプション。
*15.運転席側へのユニバーサルステップの設定がトヨタ初。2023年6月現在。

スタイリッシュなランプが、良好な視界をもたらす。 プロジェクター式LEDヘッドランプ(オートレベリング機能付)+LEDターンランプ+LEDクリアランスランプ(デイライト機能付)

精悍な目元を強調する伸びやかなライン発行を採用。 ※S-Zにメーカーオプション
スライドドアが開くと同時に出現。 ユニバーサルステップ(助手席側)

パワースライドドア作動に連動して地上から200mm(2WDの数値)の位置にステップが出てくる機構を採用。スライドドアクローズ時にはすっきり隠れる構造となっています。 ※全車にメーカーオプション
見通しのいい視界と視線移動に配慮されたレイアウト。 コックピット

スムーズに運転操作ができるように、シート、ステアリング、シフトレバーなどを適切に配置。さらに、視認性に優れたメーター、上方に配置したディスプレイオーディオ、カラーヘッドアップディスプレイを連携させることにより、必要な情報を最小限の視線移動で確認できるようにレイアウトしています。 ※ディスプレイオーディオ(コネクティッドナビ対応)PlusはS-Zにメーカーオプション。ディスプレイオーディオ(コネクティッドナビ対応)はS-Gに標準装備、S-Xにメーカーオプション。※カラーヘッドアップディスプレイはS-Zにメーカーオプション。
広々としてくつろぎを演出。 ゆったりとしたセカンドシート空間

ゆとりのヘッドクリアランスと左右席間距離の確保により、セカンドシートに広々とした室内空間を実現しています。
片手でワンタッチ格納で、荷室スペースを拡大。 ワンタッチホールドシート(5：5分割サードシート)

サードシートは軽い力でスムーズに折りたため、簡単にロックできる機構を採用。シートバック下部にあるレバーでロックを解除し、シートを跳ね上げ、固定するだけで車内に乗り込まずにラクにスペースを拡大できます。 ■写真はS-G(8人乗り)。
スイッチ操作で、ラクラク開閉。 パワーバックドア(挟み込み防止機能・停止位置メモリー機能・パワーバックドアスイッチ〈車両サイド〉付)

パワーバックドアの開閉スイッチを車両側面両側に配置。車両の横に立って操作できることで、後ずさりすることなくドア開度を確認しながら、任意の位置で安全に停止させることができます。 ※S-Zにメーカーパッケージオプション。

フルLEDランプが魅せる、新しい表情。 LEDヘッドランプ（オートレベリング機能付）＋LEDクリアランスランプ（LEDデイライト機能付）＋LEDフロントターンランプ＋ヘッドランプクリーナー
大型のハンマーヘッドとLEDヘッドランプを分割。先進感とスポーティさを演出しました。すべての光源をLEDにすることで消費電力の低減にも寄与しています。
省電力で乗る人を暖かく。 ALL AUTO（ECO）モード
AUTOスイッチを押すと、Eco Heat/Coolがオンになり、輻射ヒーター^＊／シートベンチレーション（運転席・助手席）^＊やステアリングヒーター／シートヒーター（運転席・助手席）を自動調整して乗員の周囲の快適性を維持しつつ電力消費を抑えます。
＊Zに標準装備。
■助手席のシートヒーター／輻射ヒーターやシートベンチレーションは、乗員を検知した場合に作動します。
■シートの操作方法については、ご注意いただきたい項目があります。必ず取扱説明書をご覧ください。
運転中の視点移動を最小限に。 トップマウントメーター
遠方配置のマルチインフォメーションディスプレイをステアリングの上から見ることができるため視点移動が少なく、運転に集中できます。また、フードレスのデザインと、ガラスへの映り込みを防ぐ特殊な光学フィルムを採用し、メーターの視認性を確保しました。 ■Photo：Z（4WD）。ボディカラーのアティチュードブラックマイカ〈218〉×プレシャスメタル〈1L5〉［2YJ］はメーカーオプション。内装色はブラック。
■写真の計器盤と画面表示は機能説明のために通常の状態と異なる表示・点灯をしています。実際の走行状態を示すものではありません。
■表示される画面はグレードやオプション装着により異なります。
■写真は機能説明のために各ランプを点灯したものです。実際の走行状態を示すものではありません。
■画面はハメ込み合成です。
直感的に操作できるシフト。 ダイヤル式シフト
コンパクトなダイヤル式のシフトスイッチで、優れた操作性を実現しました。押し下げて、右に回すとドライブポジションに、左へ回すとリバースに切り替わります。 ■写真はZ（FWD）。
■内装色はブラック。
荷物の出し入れがしやすいラゲージスペース。広くフラットなラゲージスペースには、ゴルフバッグ3個が収納可能です。

■ロングラゲージモード
後席を倒せば、シートバックまでほぼフラットになり、長尺物の積載が可能です。

■アジャスタブルデッキボード
デッキボードを下段にすると、天井までの高さが＋71mmとなり、背の高い荷物の積載が可能となります。
＊デッキボード上段の場合。デッキボード下段の場合は828mmとなります。
■写真はスペース説明のためのものであり、通常以外のシート状態では走行できない場合や、ご注意いただきたい項目があります。必ず取扱説明書をご覧ください。また、走行時には後方視界確保・荷物の転倒防止にご留意ください。
伸びのある加速フィーリング。 eAxle（イーアクスル）
トランスアクスル、モーター、インバーターを一体化したeAxle。高応答性のモーターを最大限に活用し、発進直後にトルクがピークに達するため、ガソリン車とは段違いのパワーと加速感を味わえるほか、静粛性にも優れています。また、eAxleに採用した次世代の半導体SiC（シリコンカーバイト）がエネルギー損失低減に貢献。さらなる電費の良さを実現しています。
Photo：Z（FWD）。ボディカラーのアティチュードブラックマイカ〈218〉×プレシャスメタル〈1L5〉［2YJ］はメーカーオプション。235/50R20タイヤ＆20×7½Jアルミホイール（切削光輝＋ブラック塗装／エアロホイールカバー／センターオーナメント付）はメーカーオプション。
■写真は合成です。

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